Eletromidia implementará mais de 1.600 pontos de mídia na Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo

O projeto prevê a instalação de mais de 1.600 pontos de contato ao longo de 15 estações e marca uma das maiores iniciativas de mídia out-of-home em transporte público do país

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A Eletromidia firmou contrato com a Concessionária Linha Uni para implantar, operar e manter um sistema de mídia digital e estática na Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo. O projeto prevê a instalação de mais de 1.600 pontos de contato ao longo de 15 estações e marca uma das maiores iniciativas de mídia out-of-home em transporte público do país, com as primeiras intervenções previstas para julho e conclusão da primeira fase em outubro de 2026.

A nova operação acompanhará a chegada da Linha 6-Laranja, que conectará a região da Brasilândia ao centro da capital paulista, passando por importantes polos educacionais, culturais e comerciais. Com expectativa de elevado fluxo de passageiros, o corredor se torna um ativo estratégico para anunciantes e reforça a presença da Eletromidia nos principais eixos de mobilidade urbana do país.

O projeto foi desenvolvido a partir de uma análise do perfil de cada estação, considerando fatores como circulação de pessoas, contexto urbano, características operacionais e potencial de comunicação. Dessa forma, estações de maior movimento receberão formatos mais robustos e de alto impacto, enquanto unidades de perfil local contarão com soluções integradas à arquitetura e à experiência do passageiro.

Entre os destaques da infraestrutura estão mais de mil monitores digitais instalados no interior dos trens, criando um canal de comunicação contínuo com os passageiros e permitindo campanhas sincronizadas entre vagões e plataformas. O projeto também contempla 150 telas digitais integradas às portas de plataforma e 180 conjuntos de monitores de dupla face distribuídos ao longo das estações.

A operação incluirá ainda cerca de 90 totens publicitários e mais de 40 totens interativos com tecnologia touchscreen voltados à acessibilidade e orientação dos usuários. Outro destaque são os mais de 90 painéis de LED de alta definição equipados com sensores para ajuste automático de brilho, além de formatos especiais como painéis curvos, túneis de LED e cubos digitais destinados a ações de grande impacto visual.

Toda a estrutura será compatível com mídia programática (DOOH), permitindo campanhas dinâmicas, segmentação por horários e integração com informações operacionais da linha. A proposta amplia as possibilidades de comunicação contextualizada e em tempo real dentro do ambiente metroviário. Além do foco em tecnologia, o projeto foi concebido com diretrizes de sustentabilidade e eficiência operacional. O sistema utiliza equipamentos de baixo consumo energético, materiais de alta durabilidade e soluções modulares que reduzem a necessidade de intervenções estruturais e a geração de resíduos.

A nova operação acompanhará a chegada da Linha 6-Laranja, que conectará a região da Brasilândia ao centro da capital paulista, passando por importantes polos educacionais, culturais e comerciais (Imagem: naE, estúdio brasileiro de arquitetura)

“O projeto representa o papel da mídia out-of-home como um canal essencial nas cidades inteligentes, capaz de acompanhar o comportamento dinâmico da população. Mais do que presença, trata-se de relevância contextual, em que transformamos o deslocamento no transporte público em um momento de conexão, com informação, serviço e entretenimento que ampliam a experiência urbana e geram valor ao cotidiano dos usuários,” reforça José Carlos Angelucci Jr., CRO da Eletromidia. 

“O diferencial dessa parceria é que a empresa vencedora poderá planejar toda a estrutura que pretende utilizar nas estações ainda durante a fase de construção. A Eletromidia poderá trazer uma experiência personalizada aos futuros clientes da linha”, afirma Francisco Pierrini, CEO da Linha Uni.

As primeiras estações entram em operação comercial a partir de outubro de 2026. A segunda fase do projeto, que contempla a implementação completa da infraestrutura e a entrega final das estações, tem conclusão prevista para outubro de 2027.

Imagem do Topo: naE, estúdio brasileiro de arquitetura

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