Atualizada às 12h20 de 05/03
O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo chega aos 60 anos na edição de 2020, alcançando um marco a celebrar. No entanto, as comemorações tendem a ficar um pouco de lado por enquanto.
Tomando como base as 38 marcas que estiveram nas edições 2014, 2016 /ou 2018 (média de 30 a cada edição), 13 anunciaram que não vão participar do evento em 2020 – mais do que o dobro de desistências de 2018.
BMW, Chevrolet, Citroën, Hyundai Motor Brasil, Jaguar Land Rover, Lexus, Lifan, Mini, Mitsubishi Motors, Peugeot, Suzuki e Toyota e Volvo estão fora da edição. A decisão não é definitiva e será reavaliada a cada novo evento.
Em nota, a Volvo Cars explica que prioriza eventos proprietários da marca e mantém a sua posição estratégica desde sua última participação no Salão do Automóvel de 2014. “Seguimos, desde então, promovendo experiências inéditas e exclusivas a nossos clientes”, afirma.
Em comunicado, a Hyundai Motor Brasil comentou que a estratégia global vem valorizando, desde 2019, eventos com formatos diferenciados e foco maior no ser humano, proporcionando um “engajamento mais exclusivo com seus clientes e públicos interessados”. “Avaliamos bastante a situação aqui no Brasil e decidimos substituir a participação no Salão do Automóvel por outras atividades mais exclusivas ao longo do ano”, indica Angel Martinez, vice-presidente comercial.
Confirmadas, por enquanto, estão Dodge, Fiat, Ford, Jeep, Nissan, Ram, Renault, Troller e Volkswagen.
Audi, CAOA Chery, CAOA Hyundai, CAOA Subaru, Honda, Kia Motors, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche e Rolls-Royce estão estudando as possibilidades e devem definir em breve.
A reportagem aguarda a resposta de Chrysler e Mercedes-Benz. Não conseguimos contato com Jac Motors.
A Ducati, empresa de motocicletas que faz parte do Grupo Volkswagen (Audi, Porsche e Volkswagen), participou em algumas edições em parceria com a Audi. Para a Ducati só faz sentido participar com exposição de produto nos estandes das empresas do grupo, “por isso a participação da marca está atrelada à decisão” do mesmo.
Breve histórico
A saída de montadoras do evento não começou este ano. Peugeot, Citroën, Jaguar Land Rover já não estiveram em 2018, enquanto Jac Motors e Volvo deixaram de participar em 2016.
O PROPMARK apurou que os valores para participar vão de R$ 5 milhões a aproximadamente R$ 20 mi, mas pode passar. Além dos altos custos, a mudança do comportamento do consumidor gerou outras demandas das empresas.
Melhor informado, o consumidor tem à disposição diversas outras formas de conhecer e de interagir com o automóvel.
Outro ponto que influencia nessa saída é a possibilidade de experimentar em outros eventos, sejam eles menores, proprietários, customizados, regionalizados ou com mais apelo a temas como tecnologia.
Mais detalhes na edição 2782 de PROPMARK.
