A unidade brasileira da General Motors será alocada na “Nova GM”, parte da montadora norte-americana que reunirá ativos saudáveis no processo de reorganização da matriz. A informação foi dada pelo presidente da GM do Brasil e operações Mercosul, Jaime Ardila, nesta terça-feira (02).

Na segunda-feira (01), a GM pediu proteção contra falência nos Estados Unidos e ficará sob controle do governo norte-americano, que terá cerca de 60% da empresa reestruturada. A previsão é que a companhia deixe a concordata em um prazo de 60 a 90 dias. Durante esse processo, a GM será dividida em duas: a “Nova GM” e a “Velha GM”, que inclui partes da empresa que eventualmente serão liquidadas.

“O governo dos EUA será dono da ‘Nova GM’ e da GM do Brasil por um tempo”, disse Ardila, que também garantiu que a GM do Brasil “é saudável, lucrativa”.

O executivo assegurou que os investimentos de US$ 2,5 bilhões programados para o período de 2007 a 2012 serão mantidos. Desse total, cerca de US$ 2 bilhões referem-se ao Brasil e o restante a uma linha de produção na Argentina.

Ardila reforçou que a GM do Brasil é independente da matriz e que a concordata nos EUA não terá impacto direto nos negócios da unidade brasileira. Como exemplo, ele citou que a GM do Brasil não compra tecnologia da matriz. Pelo contrário, a unidade brasileira exporta o conhecimento em motores bicombustíveis e veículos compactos.

Nos últimos três anos, segundo Ardila, a GM do Brasil teve saldo líquido positivo, com a tranferência de tecnologia para outras unidades do grupo, de US$ 430 milhões, dos quais US$ 165 milhões em 2008. Segundo ele, a subsidiária – que emprega cerca de 21 mil pessoas no país e possui três fábricas – não pretende fazer demissões ou contratações e opera a plena capacidade.

Ardila afirmou ainda que nenhum veículo vai deixar de ser produzido no Brasil e disse que a companhia lançará um carro compacto de uma nova familia chamada Viva, grande aposta da empresa ainda em 2009. Para o ano que vem, a GM planeja lançar mais quatro veículos, um deles da linha Viva.

As informações são da Reuters

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